04 février 2010 Bordeaux - Congrès Cyclab : rapport d'étonnement

La salle accueille des dizaines de cyclistes sans leurs vélos qu'ils ont garés près des cycles du futur exposés à l'entrée.

Il viennent passer une journée pour projeter les territoires dans un futur viable, cycliste, cyclable, sociable. Des tables rondes se succèdent... des pistes se dessinent.

En voici quelques unes qui montrent que "faire du vélo" est un acte moderne et non une nostalgie d'écolo bobo décroissant.

Jean Claude Martinez, photographe, rappelle que le vélo doit redevenir un instrument de transport collectif. La réhabilitation du porte bagage et donc l'envie autant que l'autorisation de faire du vélà à 2 libèrera les rapports affectifs que chacun a en mémoire avec son deux-roues.

Bruno Marzloff, sociologue, spécialiste des mobilités, membre du groupe Chronos développe des tas d'idées simples mais géniales.

- L'étalement urbain entraîne des problèmes de reliance entre les territoires, les liaisons domicile-travail vécues comme des déplacements subis se font en voiture. Le vélo doit apaiser ces déplacements et les faire muter de subis à choisis.

- Le vélo ne pourrait triompher qu'à la triple condition d'assurer la sécurité, de se servir du numérique pour que chacun planifie au maximum ses trajets, d'organiser le stationnement.

- On ne peut pas faire autant de voies qu'il existe de modes. Aujourd'hui, on se gêne tous : voitures, bus, vélos, marche à pied... Il faut tendre vers des villes cyclables et marchables qui seront la preuve qu'elle sont redevenues viables.

- Les territoires doivent mettre en place des laboratoires pour diagnostiquer leur cyclabilité pour mettre en place des indicateurs.

Jean Luc Saladin, conseiller municipal du Havre et médecin administrateur du club des villes et territoires cyclables fait un exposé glaçant :

- L'homme ne marche plus. Nous sommes loin du temps des cueillettes. L'homme faisait 8 heures d'exercie physique par jour en 1840, nous y consacrons 1 heure à pein en 2000 !

- Notre manque d'exercice physique est assimilé par le cerveau comme le signal de la mort ! Aucun médicament ne peut remplacer les bienfaits de l'exercice physique.

- La France en investissant 300 millions d'euros ferait de son territoire un univers cyclable sûr. C'est très peu au regard de ce qu'elle doit investir en termes de soins pour sa population souffrant de manque d'exercices. 1 personne pratiquant 30 à 45 minutes de sport par jour divise par 2 ses risques de mortalité. 1 personne qui fait à vélo les liaisons domicile-travail voit dégringoler de 40% les risques liés à sa santé. On dépense en France, 1 milliard d'euros pour lutter contre le cholestérol.... Tout se trouve en détail sur son blog vélo et potager.

On parle de voitures aujourd'hui, rappelant fort justement que le challenge n'est pas tant dans la réussite de la transformation de la voiture thermique à la voiture électrique, mais dans l'amélioration de la productivité de l'auto (transport à la demande, taxi collectif, covoiturage...)

Quelqu'un dit qu'il ne faut pas voir le vélo uniquement sous l'angle du risque de santé que l'on évite mais sous celui du plaisir à s'y adonner...

Et puis, un skater nous demande d'être vigilant, 1 ville cyclable ne serait pas "skatable" autrement dit ne tombons pas dans l'excès.

J'aime cette expression du maire de Londres "1 territoire cyclable est 1 territoire civilisé".

L'écologie sans idéologie est une écologie de bon sens, pragmatique qui nous rappelle qu'il nous faut respecter la terre, les autres et soi.