La production d'une tonne de caoutchouc naturel par l'hévéa fixe 7 tonnes de CO2 alors que la fabrication d'une tonne de caoutchouc synthétique par usine émet 10 tonnes.

En 2008, près de 10 millions de tonnes de caoutchouc ont été produits dans le monde dont 70% moulée façon Bibendum. 

1,1 milliards de pneus de voitures et 146 millions de pneus de poids lourds ont été produits dans le monde.

Sur l'ensemble de son cycle de vie, un pneu dégage 418 kg eq CO2 et déjà 25 kg eq CO2 pour sa seule fabrication. 

Pour en savoir plus : 

- Sur les 80 000 tonnes de pneus disséminés sur 70 sites / décharges sauvages www.recyvalor.fr 

- Sur la valorisation du pneu usagé www.aliapur.fr 

Pepsi gère 4 à 5 millions de distributeurs dans le monde !

Ces distributeurs sont réfrigérés à HFC (hydrofluorocarbure) l'un des 6 principaux gaz à effet de serre.

Si l'on arrivait ne serait-ce qu'à recourir au propane, chaque machine éviterait l'émission de 12% de gaz à effet de serre...

Le must avec nature et Progrès. Il signale les produits issus de l'agriculture biodynamique, plus exigeante que l'agriculture bio.

Ce label français atteste qu'au moins 95% des ingrédients sont issus de l'agriculture bio, sans OGM, ni pesticides.

Plus fiable qu'Ecocert. Français aussi, il stipule que le produit doit être composé à 95% d'ingrédients végétaux bio.

Pur. Ce logo garantit un vêtement fabriqué sans produit toxique pour le corps ou l'environnement.

Le bois utilisé provient de forêts gérées de manière durable.

1% minimum du chiffre d'affaires est reversé à la protection de l'environnement, mais cela ne dit rien du mode de production ou de commercialisation.

Indique que l'entreprise cotise à la collecte, au tri sélectif, au recyclage des déchets... ce qui est une obligation légale.

Abusif. Ce logo certifie que le produit ne contient pas de chlorofluorocarbones. Et pour cause : c'est obligatoire.

Source : document complet à télécharger sur Eco Sapiens.

On vous a déjà beaucoup parlé des abeilles sur ce blog, Le Monde a publié la semaine dernière un article avec de nouvelles informations...Le voici.

Le nombre de colonies d'abeilles domestiques présentes à la surface du globe a augmenté de 45 % depuis 1961. Ce chiffre, publié jeudi 7 mai par la revue Current Biology, peut surprendre, au moment où les apiculteurs recensent des mortalités importantes dans leur cheptel, et où la mobilisation scientifique et politique autour de cette question prend de l'ampleur.

Pour parvenir à ce résultat, le chercheur argentin Marcelo Aizen et son collègue canadien Lawrence Harden ont utilisé les statistiques de l'Organisation des Nations unies pour l'agriculture et l'alimentation (FAO). Ces chiffres témoignent d'une évolution très contrastée du cheptel apicole mondial : la baisse constatée aux Etats-Unis et dans certains pays d'Europe est compensée par une hausse importante en Chine, en Argentine et au Canada.

"Les tendances enregistrées aux Etats-Unis et en Europe ont été très médiatisées, relève M. Aizen, mais la réalité est hétérogène. Le déclin des abeilles n'est pas un phénomène mondial, et on ne peut pas parler de crise de la pollinisation au niveau global." Cette conclusion ne remet pas en cause l'existence de "véritables problèmes biologiques dans certains pays, mais souligne que les solutions devraient être trouvées au niveau local et non global".

CRISE DE LA POLLINISATION

L'étude présente l'intérêt d'analyser les seuls chiffres disponibles à l'échelle mondiale, mais ses conclusions doivent être nuancées, selon Bernard Vaissière, qui dirige le laboratoire de pollinisation et écologie des abeilles à l'Institut national de la recherche agronomique (INRA) d'Avignon. "Il faut avoir conscience des limites des statistiques de la FAO, qui reposent sur les données fournies par les pays, affirme-t-il. Or, même au niveau national, nous avons le plus grand mal à disposer de données fiables."

Principal biais : lorsque des apiculteurs perdent une partie de leur cheptel, ils remplacent les colonies mortes. Si le recensement est effectué après cette opération, les pertes n'apparaissent pas. Les lacunes statistiques sont un problème connu des spécialistes de l'abeille. Par ailleurs, les chiffres de la FAO ont déjà été contestés dans d'autres domaines : les données fournies par la Chine en matière de pêche sont, par exemple, surévaluées.

Selon les auteurs, l'augmentation globale du cheptel apicole est principalement "tirée" par la hausse de la demande mondiale de miel. "Les abeilles élevées exclusivement pour la pollinisation (des cultures) représentent une proportion mineure", affirment-ils. Des facteurs économiques peuvent expliquer la baisse du nombre de ruches dans certains pays : "Les pays producteurs se concurrencent, et il peut être plus rentable d'importer du miel que d'en produire", analyse M. Aizen.

Les chercheurs n'écartent pas l'hypothèse d'une future crise de la pollinisation. Si le stock global d'abeilles a progressé depuis 1961, la fraction de productions agricoles entièrement dépendantes des abeilles pour la pollinisation a augmenté de plus de 300 % dans le même temps. "Cette augmentation rapide pourrait entraîner des problèmes de pollinisation pour ces espèces et les espèces avoisinantes", écrivent les scientifiques.

L'essence est elle vraiment chère? Non pas vraiment...

Jean Marc Jancovici affirme que le pétrole devrait coûter 250 dollars le baril pour atteindre le prix qu'il avait "en termes réels" (le nombre d'heures travaillées qui permettent de s'offrir un bien) en 1980".

En effet en 1980, le smic brut était en effet de 2 476 francs (377,46 euros) par mois pour 169 heures et le litre d'essence valait 3,41 francs soit 0,52 euros : il fallait donc un peu moins de 14 minutes de travail pour s'offrir un litre à la pompe. Tandis que de nos jours, avec un smic mensuel de 1 308,88 brut (pour 152 heures) et un litre d'essence à 1,45 euros, ce même achat ne "coûte" qu'un peu plus de 10 minutes de travail.

Comment faire face à la hausse illimitée du prix du pétrole ?...oui comment ?

En 2003, le prix de l'unité de pétrole était de 30 dollars contre 135 aujourd'hui.

Face à cette augmentation sans précédent, le gouvernement français propose des solutions dont deux seuleument paraissent pouvoir être en mesure d'être acceptées par les 27 pays européens : aides aux populations les plus vulnérables et impôt sur les compagnies pétrolières.

Côté aides, la France a déjà fait beaucoup en instaurant une "prime à la cuve" et bientôt un "tarif social du gaz" pour les ménages non imposables. La taxation des compagnies pétrolières , la France n'y est pas favorable de peur de voir une compagnie comme Total qui réalise 90% de ses bénéfices à l'étranger se délocaliser vers des terres moins hostiles.

Enfin, réunis lundi dernier à Francfort, les ministres des finances européens ont été unanimes à rejeter la proposition de chrisitine lagarde de plafonner la TVA sur les carburants, pas pour éviter une baisse de leurs ressources mais parce qu'ils sont convaincus que cela ne ferait qu'inciter les producteurs à augmenter encore le prix du pétrole brut.

Doit on construire une société sans pétrole ? ... c'est une question que nous devons tous nous poser.

L'idée de la création d'un fonds d'aide abondé par une part de TVA émise par le président cette semaine est une mauvaise réponse parce que faire baisser les prix ne réglera pas le problème.

D'abord les prix vont augmenter encore parce qu'on est proche du plafond de production : selon l'agence internationale de l'énergie, on ne pourra extraire plus de 100 millions de barils par jour, alors que la demande dépassera les 120 millions. Ensuite les agrocarburants ne pourront pallier cette carence parce qu'ils créent d'autres problèmes comme les tensions sur les prix alimenatires ou la recrudescence de la déforestation. La seule solution est de changer nos modes de consommation pour économiser l'énergie . Et en attendant pour ceux qui ne peuvent pas s'en passer quelques trucs pour économiser le pétrole

Truc 1 : Faites le plein de votre auto tôt le matin, quand la température de la terre est plus froide. Toutes les stations d'essences ont leurs réservoirs enfouis dans le sol.

La terre étant plus froide, la densité de l'essence ou du diesel est moins grande, par contre durant la journée la terre se réchauffe, donc les carburants prennent de l'expansion, alors si vous faites le plein en après midi ou en soirée, votre litre n'équivaut pas à un litre exact. Dans l'industrie du pétrole, la gravité spécifique et la température jouent un rôle très important.

Truc 2 : Lorsque vous faites le plein, n'engagez pas la manette de pistolet au mode maximum. La manette ayant trois positions de vitesses soit lentement, moyennement et haute vitesse. Toujours choisir le mode le plus lent, vous en aurez plus pour votre argent.

Si nous appliquons cette règle lorsque l'on fait le plein, nous minimisons les vapeurs créées pendant le remplissage. Tous les boyaux aux pompes ont un retour de vapeur dans le réservoir en terre.

Si vous faites le plein et que la manette est à sa plus haute vitesse, un certain % du précieux liquide qui entre dans le réservoir de l'auto, deviendra des vapeurs.

Les vapeurs ainsi formées retournent vers les réservoirs sous terre, avec comme conséquence que vous en avez moins pour votre argent!!!

Truc 3 : un truc très important c'est de faire le plein de votre réservoir à essence lorsqu'il est à moitié plein encore ! Explication : plus le réservoir est plein, moins il reste d'air. Le carburant s'évapore plus vite que vous ne le pensez.

Les grands réservoirs des citernes en raffineries ont des plafonds flottants à l'intérieur. Donc il n'y a pas d'air entre le carburant et l'atmosphère. Ainsi, l'évaporation est tenue au minimum.

Le vinaigre a été découvert vers 3 000 av JC. Seul ou combiné à du bicarbonate de sodium, il peut remplacer une grande partie des produits d'entretien classiques.

Le vinaigre

- empêche les traces sur la vaisselle, - détartre (par exemple la cafetière avec de l'eau dans le bac), - élimine les traces de cire et de résine, - sert à laver les vitres, les sols et les sanitaires, - rafraîchit les couleurs des tapis...

A moins d'un euros le litre, le vinaigre, 100% biodégradable, a un très faible impact sur l'environnement.

Il y a aussi le savon noir, la pierre d'argile universelle, le sel fin, le jus de citron, la terre de sommières, le blanc de meudon, l'huile d'olives...

On jette la javel, les lingettes, les insecticides, les produits d'entretien et le vinaigre blanc désormais on utilisera ! !

Savez vous que les abeilles sont indispensables à la reproduction des végétaux grâce à la pollinisation ! Que l'homme a bien essayé de polliniser à la main certaines plantes et que les résultats ne sont pas bons (sauf pour la vanille et encore à quel prix?), qu'aucun autre insecte n'a leur polyvalence, ni leur agilité ?

Savez vous que les abeilles contribuent à la survie et à l'évolution de 80% des espèces végétales, que 35% des calories que nous absorbons quotidiennement proviennent de leur travail ?

Nous devons par conséquent lutter contre leur extinction le plus rapidement possible, les causes sont nombreuses et variées et par conséquent nos moyens d'actions également.

Nous devons lutter contre :

- la disparition de leur habitat et de leur nourriture : plantons fleurs et aromates dans nos jardins, sur nos balcons, - le frelon asiatique arrivé en 2003 chez nous en Aquitaine.

Et définitivement stoppons l'utilisation des pesticides et autres produits phytosanitaires.

Sources L'Express du 10 juillet 2008